Zásady bezpečné jízdy
Bezpečná vzdálenost, brzdná dráha, chování za deště, mlhy nebo smyku. Otázky, které prověřují, jestli přemýšlíš jako řidič, ne jen jako student testů.
Okruh obsahuje 157 oficiálních otázek Ministerstva dopravy. U zkoušky z něj dostaneš 4 otázky po 2 bodech. Všechny si můžeš zdarma procvičit v aplikaci, i bez registrace.
Ukázkové otázky z okruhu
Na vozovce je velká kaluž vody, kterou s motocyklem musíte projet. Jak se zachováte?
- Výrazně snížíte rychlost jízdy, nohy necháte na stupačkách a pomalu projedete kaluží.
- Nebudete brzdit, jen zvednete nohy ze stupaček a projedete kaluží.
- Objedu kaluž přes chodník nebo krajnici vozovky.
Vysvětlení: Kaluž může skrývat díru nebo kluzký povrch, takže potřebuješ mít motorku maximálně pod kontrolou, proto zpomalíš a necháš nohy na stupačkách, aby ses mohl kdykoliv zachytit. Kdybys zvednul nohy, ztratíš stabilitu a těžiště ti ujede přesně ve chvíli, kdy to nejméně čekáš. Jet přes chodník nebo krajnici je blbost nejen kvůli pravidlům, ale taky proto, že tam může být bláto, tráva nebo obrubník, tedy ještě horší než ta kaluž.
Pokud nepřetržitě řídíte vozidlo o celkové hmotnosti 16 t, musíte zařadit bezpečnostní přestávku nejpozději:
- Po 4,5 hodinách.
- Po 5 hodinách.
- Po 5,5 hodinách.
Vysvětlení: Po 4,5 hodinách řízení musíš povinně zastavit a dát si pauzu aspoň 45 minut, platí to pro řidiče těžkých vozidel nad 3,5 tuny, takže šestnáctitunák sem samozřejmě patří. Je to proto, že po tolik hodinách za volantem začíná pozornost výrazně klesat a mikrospánek u takového kolosu může mít katastrofální následky. Pět nebo pět a půl hodiny jsou prostě příliš dlouho a na dálnici nebo v hustém provozu ti i pár sekund nepozornosti může zničit život.
Může řidič číst za jízdy z mapy?
- Ne, zvyšuje se tím riziko dopravní nehody. Řidič se musí věnovat řízení vozidla.
- Ano, ale pouze při rychlosti nižší než je 50 km/h.
- Ano, s výjimkou jízdy na dálnici.
Vysvětlení: Ne, to fakt nejde, čtení mapy za jízdy tě úplně odpojí od toho, co se děje před tebou, a než se nadáš, může být pozdě brzdit nebo zatočit. Tvůj mozek prostě nedokáže plně sledovat provoz a zároveň číst, to jsou dvě věci najednou a jedna z nich vždy trpí. Rychlost přitom nehraje žádnou roli, i při 30 km/h ti stačí sekunda nepozornosti na průšvih. Pokud nevíš kudy jet, zastav bezpečně a koukni do mapy až pak.
Ve výhledu z motorového vozidla vidíte děti, které si hrají na chodníku. Jak se zachováte?
- Budete s ohledem na možné vběhnutí dětí do vozovky připraven(-a) brzdit a podle okolností snížíte rychlost jízdy.
- Protože jsou děti na chodníku, nemáte důvod ke zvýšení opatrnosti ani ke změně způsobu jízdy.
- Z dostatečné vzdálenosti upozorníte hrající si děti na možné nebezpečí zvukovým výstražným znamením.
Vysvětlení: Děti jsou prostě nepředvídatelné, za míčem nebo kamarádem klidně vyběhnou do silnice, aniž by se vůbec ohlédly. Proto musíš být připravený rychle zabrzdit, i když teď jsou na chodníku a zdánlivě v bezpečí. Troubení jim nijak nepomůže, nestihnou zareagovat a ty stejně nemáš vyhráno. Prostě sniž rychlost a drž nohu blíž k brzdě, dokud je míjíš.
Prodleva brzd:
- Brzdnou dráhu neovlivňuje.
- Brzdnou dráhu zkracuje.
- Brzdnou dráhu prodlužuje.
Vysvětlení: Prodleva brzd je čas mezi sešlápnutím brzdového pedálu a okamžikem, kdy brzdová soustava skutečně začne působit. Během této doby vozidlo stále jede plnou rychlostí, takže dráha ujetá v prodlevě se přičítá k samotné brzdné dráze a celková brzdná dráha se tak prodlužuje.
Otázky pocházejí z oficiálního souboru Ministerstva dopravy ČR, vysvětlení píšeme v DrivePass. Rozkliknutím otázky uvidíš správnou odpověď.