Pokud je technickou prohlídkou silničního vozidla shledána nebezpečná závada:
Pokud je technickou prohlídkou silničního vozidla shledána nebezpečná závada:
- Vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu a nesmí být v provozu používáno. (správná odpověď)
- Vozidlo je technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů.
- Stanice kontroly technického stavu vozidla je povinna závadu odstranit.
Okruh: Podmínky provozu vozidel. Za tuhle otázku jsou u zkoušky 1 bod.
Správná odpověď
Správná odpověď je „Vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu a nesmí být v provozu používáno.“ Nebezpečná závada znamená konec jízdy hned, žádná odkládací lhůta.
Proč je to správně
Zákon č. 56/2001 Sb. dělí závady zjištěné technickou prohlídkou na tři stupně: lehké, vážné a nebezpečné (§ 49). Nebezpečná je ta, která „bezprostředně ohrožuje bezpečnost jízdy silničního vozidla, provoz na pozemních komunikacích nebo životní prostředí“ (§ 49 písm. c).
Důsledek upravuje § 52 odst. 1: „Pokud je technickou prohlídkou silničního vozidla zjištěna nebezpečná závada, je vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu a nesmí být používáno v provozu.“ Stanice technické kontroly navíc podle odstavce 2 odstraní kontrolní nálepku ze zadní registrační značky.
Proč v ní lidi chybují
Tohle jsou špatné odpovědi a důvod, proč na ně lidi skočí.
- „Vozidlo je technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů.“ To je pravidlo pro vážnou závadu, ne nebezpečnou (§ 51 odst. 1). U vážné závady máš 30 dnů na opravu a přistavení k opakované prohlídce. Slova „vážná“ a „nebezpečná“ znějí podobně a právě na tom se tahle otázka láme.
- „Stanice kontroly technického stavu vozidla je povinna závadu odstranit.“ Stanice vozidlo kontroluje, opravu nezajišťuje. Podle § 52 odst. 1 musí provozovatel vozidla zajistit na vlastní náklad odtažení, odstranění závady i přistavení k opakované prohlídce. Odpověď láká, protože mechanici opravují auta, jenže tohle je povinnost majitele.
Jak si to zapamatovat
Vážná je 30 dní, nebezpečná je stůj. Když slyšíš „nebezpečná“, auto nikam nejede, ani do servisu po vlastní ose.
V praxi
Provozovatel nese i náklady na odtah a opravu. Auto s nebezpečnou závadou se do provozu vrací až po opravě a úspěšné opakované prohlídce.
Další vysvětlené otázky
- Houkání na předjížděné vozidlo
- Světla pro denní svícení
- Kde zastavit před policistou
- Všechny otázky z okruhu: Podmínky provozu vozidel
- Všech 16 vysvětlených otázek
Otázka pochází z oficiálního souboru Ministerstva dopravy ČR. Vysvětlení píšeme v DrivePass a odkazujeme na znění předpisů platné k 18. října 2026.